中國民用航空網通訊員楊闖報道：近日，山東濟南遙墻國際機場再次被大霧籠罩，空管跑道視程長時間低于機場運行最低標準，分局疊加航班量較大，管制給管制運行部帶來了較大的運行保障壓力。面對挑戰，部積管制運行部迎難而上，霧天部門領導深入一線督導指揮，氣運各科室及時增加值班力量，行保強化協同配合，障工作確保了空管運行安全順暢。山東
大霧天氣會造成航班大面積積壓，空管如果不及時進行流量控制，分局還會造成天氣好轉后的管制井噴式流量增長，極大增加管制員工作負擔。運行為了確保容流平衡，管制運行部在收到氣象臺發布的大霧天氣預警后，及時組織天氣會商，并根據氣象預報的影響范圍和時段，制定了低能見度運行方案和航班調時計劃，為后續平穩運行奠定了良好的基礎。
上午9:30開始，進港航班陸續進入濟南管制區域，但濟南遙墻機場跑道視程依然維持在100米左右，不滿足最低落地標準，多架航空器申請空中盤旋或備降，區域與進近管制員一方面與其他用戶協調，盤活空域資源，調配飛行沖突；一方面積極向機組通報濟南及周邊機場天氣實況和演變趨勢。期間共指揮20余架航班備降在了周邊機場。
上午11：30，大霧漸漸消散，能見度逐步提高，濟南遙墻機場迎來起降高峰。管制運行部積極與氣象部門核實天氣情況，并向周邊機場及機組通報相關信息，建立協同機制。塔臺、進近、區域等科室協同配合，通過盤活空域資源、靈活選擇跑道方向、預先開放管制扇區、加強值班力量等措施實現了高峰時段的平穩運行。同時，流量管理席積極與外區域協調，爭取對濟南遙墻機場出港航班豁免政策，優化航班進離港計劃，有效提高了航班正點率。
安全之于生命，須臾不可少，片刻不能離。安全高效運行的背后，是管制運行部不懼挑戰、迎難而上，始終致力于優化工作程序，不斷提升服務品質的不懈努力。
根據氣象部門預測，接下來濟南遙墻機場可能還會迎來多場大霧天氣，管制運行部將會一如既往堅持安全第一的思想不動搖，繼續以飽滿的精神狀態迎接冬季復雜天氣，全力做好歲末年初安全保障工作。
