近日，中國中車中國中車成功下線了首支220陸上風電葉片，首支這是陸上繼230陸上葉型后推出的第二款針對“沙戈荒”環境的超長柔葉片。這款風電葉片長度達到107米，風電展現了我國在新能源領域的葉片科技創新實力。

據悉，成功220陸上風電葉片的下線掃風面積最大可達3.6萬平方米，相當于5個標準足球場的中國中車面積，具有極高的首支能源轉換效率。搭載這款葉片的陸上風機在滿發狀態下運行1小時，所產生的風電電能足以支持一輛普通新能源汽車行駛6萬多公里，相當于繞地球一圈半的葉片里程。這一突破不僅展示了風電技術的成功巨大潛力，也為新能源汽車的下線發展提供了強有力的支撐。

在葉片開發過程中，中國中車時代新材團隊積極引入全球最新的葉片優化設計理念，通過創新技術手段改善葉片受力狀態，有效化解紊流波動對風機的影響，降低了載荷沖擊。這一創新不僅提升了葉片的性能，還確保了結構設計的安全可靠，為實現風電度電成本的大幅降低奠定了堅實基礎。

同時，時代新材團隊還不斷創新220陸上風電葉片的生產制造工藝，大幅壓縮了首套實驗葉片的成型周期，為新型葉片的快速研發和投放市場提供了有力保障。這一成果將有力推動風電產業的快速發展，助力我國實現碳達峰、碳中和目標。

根據國家發改委、國家能源局發布的《以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點的大型風電光伏基地規劃布局方案》，到2030年，我國將規劃建設三批風光基地，總裝機量將達到4.55億千瓦，超過20個三峽水電站的總和。這一規劃的實施將讓西部戈壁地區的綠能潛力得到充分發揮，為我國新能源產業的發展注入強大動力。