福斯汽車今日宣布，福斯發他們正與自動駕駛服務商 Mobileye 合作，正開自動開發第一個大規模可用的規模 Level 4 自動駕駛。

要達成真正的可用全自動駕駛難度之高，連蘋果、駕駛Google 和特斯拉都還差得很遠，福斯發不過福斯已經將眼光轉向更實際的正開自動 Level 4 自動駕駛，他們與合作夥伴 Mobileye 希望可以在 2026 年，規模於美國、可用歐洲推出商用車適用的駕駛大規模 L4 自駕車，主要的福斯發車款將會是 ID.Buzz AD。

先幫大家複習一下，正開自動所謂 L4 自動駕駛，規模代表車輛可以在「有條件狀況下」，可用自行完成駕駛任務，駕駛無需人類插手。去年我們在德國斯圖加特機場，就體驗了目前唯一一個 Level 4 自動駕駛，它的條件就是只能在特定的那座停車場內運作，而且只有賓士 EQS 和 S-class 這兩款豪華房車可以使用。

福斯汽車則打算將這個應用範圍擴大，雖然沒有具體說明它的範圍，但從車輛選擇上，我們就能窺知一二。福斯將以純電廂型車 ID.Buzz 做為基礎，將它升級為 ID.Buzz AD，升級內容包括兩組中央運算核心、13 支攝影機、9 顆 Luminar 光達元件和 5 顆 360 度探測雷達元件，搭配高速雲端架構，與其他車輛共享即使車流、道路狀況並更新 3D 地圖。

選用 ID.Buzz 就暗示著這套系統的使用範圍，大概不會是一般道路或高速公路，而更可能是工廠、園區內的範圍。想像一下，在一個占地數千坪的大型廠區內，要運送零散包裹和文件時，如果都能用車輛自動駕駛運送，可以省下多少人力？

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（首圖來源：Mobileye）