據央視新聞報道，中老10月14日下午，鐵路首趟滿載老撾進口香蕉的京滇際貨中老鐵路「京滇 瀾湄線」國際貨運列車從雲南省昆明市王家營西站駛出，一路向北，瀾湄疾馳向北京平谷區，線國標誌著中老鐵路國際冷鏈班列暨「京滇 瀾湄線」國際貨運列車正式開行，運列打通了一條連接中國北京、車首雲南與東南亞國家間的中老國際貨運通道。

這趟班列是鐵路從老撾萬象南站始發，經過一夜的京滇際貨疾馳，於14日抵達昆明後繼續北上，瀾湄最終抵達北京平谷區馬坊站。線國跨越千山萬水，運列行程達4000公里。車首這批老撾香蕉，中老將在京平綜合物流樞紐進行分撥，為京津冀提供老撾時鮮香蕉。此趟專列的順利開行，標誌著連接華北、雲南與東南亞的國際貨運通道成功打通，使華北與雲南相互串聯，凸顯了雲南的區位優勢，更好地輻射南亞東南亞，形成了一條貫穿中國華北、西南，連接東南亞的高效物流通道。

據了解，中國每年從老撾進口香蕉的數量高達70萬噸左右。隨著「京滇 瀾湄線」國際貨運班列的開行，京津冀地區的時鮮熱果、輕工快消、機械電子、現代農業等優勢產業也將通過這條班列進行商品進出口集散，走向老撾、泰國、新加坡等「一帶一路」共建國家和地區。

自中老鐵路開通運營以來，已經成功推出了「滬滇 瀾湄線」「粵滇 瀾湄線」「湘滇 瀾湄線」以及「京滇 瀾湄線」等國際貨運班列，覆蓋了北京、上海、廣東、湖南、雲南等省市。這些班列的開通運營，不僅推動了中國和老撾在經貿、文化等領域的全方位合作，也為兩國人民帶來了實實在在的利益與福祉。

責任編輯： 張巖