原標(biāo)題：富士康市值蒸發(fā)1189億 轉(zhuǎn)型之路艱難
市值蒸發(fā)1189億，值蒸轉(zhuǎn)型之路富士康艱難轉(zhuǎn)型
工業(yè)富聯(lián)被富士康創(chuàng)始人郭臺(tái)銘寄予厚望，艱難但資本市場顯然并不看好富士康的富士發(fā)億轉(zhuǎn)型。
自從6月8日上市以來，康市頂著富士康帽子的值蒸轉(zhuǎn)型之路工業(yè)富聯(lián)被外界寄予厚望。即便按發(fā)行價(jià)13.77元計(jì)算，艱難這家超級(jí)獨(dú)角獸其市值也超過2700億元。富士發(fā)億券商預(yù)測稱，康市若連續(xù)11個(gè)漲停，值蒸轉(zhuǎn)型之路其市值將超過貴州茅臺(tái)，艱難達(dá)到萬億。富士發(fā)億
不過，康市僅三個(gè)漲停板后，值蒸轉(zhuǎn)型之路工業(yè)富聯(lián)此后股價(jià)開始連續(xù)下跌。
6月19日，工業(yè)富聯(lián)迎來第一個(gè)跌停，市值蒸發(fā)1189億元，其市值不足4000億。
工業(yè)富聯(lián)被富士康創(chuàng)始人郭臺(tái)銘寄予厚望。他希望借著向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型摘掉代工的帽子，“希望各位不要說我們是工廠，”郭臺(tái)銘在不同的場合經(jīng)常說，“我們不是工廠，而是智能制造基地。”
但資本市場顯然并不看好富士康的轉(zhuǎn)型。一位投資機(jī)構(gòu)人士稱，工業(yè)富聯(lián)股價(jià)疲軟，反應(yīng)出市場對(duì)該公司的前景并不看好。
“它本身仍是傳統(tǒng)制造業(yè)，本質(zhì)上還是代工企業(yè)。”上述人士稱。
股價(jià)反轉(zhuǎn)
在工業(yè)富聯(lián)上市前一日，富士康在深圳舉辦了成立三十周年慶典。在慶典中，郭臺(tái)銘作了以“走進(jìn)歷史轉(zhuǎn)折中的富士康”為題的演講。
在演講中，他用了一半時(shí)間回顧了富士康過去30年走過的歷程，然后用了另一半時(shí)間憧憬了富士康的下一個(gè)30年。對(duì)郭臺(tái)銘來說，富士康的下一個(gè)30年，工業(yè)富聯(lián)至關(guān)重要。
慶典次日，郭臺(tái)銘并沒有出現(xiàn)在工業(yè)富聯(lián)的敲鐘儀式上。但從這一天開始，外界對(duì)工業(yè)富聯(lián)的股價(jià)表現(xiàn)充滿期望。在眾多的券商分析報(bào)告中，工業(yè)富聯(lián)被冠以“科技巨頭”、“精密制造航母”、“電子制造龍頭”等響亮的頭銜。
6月8日當(dāng)天，工業(yè)富聯(lián)漲停，其市值達(dá)到3905億元，超過海康威視，成為A股市值的科技公司。此后的兩天，工業(yè)富聯(lián)連續(xù)漲停。
外界有理由相信，作為超級(jí)獨(dú)角獸工業(yè)富聯(lián)將令人驚喜。同樣作為獨(dú)角獸，藥明康德曾收獲連續(xù)16個(gè)漲停。
研究數(shù)據(jù)顯示，2018年以來，在上市且已開板的新股中，上市后平均連續(xù)一字漲停板數(shù)量為7.5個(gè)。
如果富士康上市后達(dá)到這一平均水平，以7個(gè)漲停板計(jì)算，其市值將達(dá)到6916.99億元，超過中國人壽。如果富士康在上市后能有11個(gè)一字漲停板，其市值將突破萬億元，超過當(dāng)前的貴州茅臺(tái)。
如果富士康上市后漲停數(shù)超過藥明康德，其市值將達(dá)到15000億元，超過中國石油，成A股市值的非金融類上市企業(yè)。
但這些“如果”非但沒有實(shí)現(xiàn)，工業(yè)富聯(lián)僅在三個(gè)漲停板之后便打開，股價(jià)僅為26.36元。
6月14日，工業(yè)富聯(lián)大跌9.45%，此后連續(xù)下跌。6月19日，工業(yè)富聯(lián)跌停，總市值降至4002億元，距離一周前，縮水超過1189億元。
轉(zhuǎn)型難題
在三十周年慶典上，郭臺(tái)銘顯得很疲憊，現(xiàn)場并沒有見到他激昂的演講。
過去一個(gè)月里，由于工業(yè)富聯(lián)上市在即，郭臺(tái)銘不得不穿梭于廣東、北京和天津，頻繁地見不同機(jī)構(gòu)，會(huì)見各地官員，做著同樣的演講，反復(fù)地講著“工業(yè)互聯(lián)”。
代工曾給郭臺(tái)銘帶來了財(cái)富和名望。但當(dāng)2010年的“14連跳”發(fā)生時(shí)，這位“代工皇帝”遭到了前所未有的質(zhì)疑，而他所締造的“富士康帝國”也被冠以“血汗工廠”之惡名。
“代工廠”這頂帽子是多年來郭臺(tái)銘極力想甩掉的身份負(fù)擔(dān)。富士康轉(zhuǎn)型之路也由來已久，郭臺(tái)銘也進(jìn)行了多番嘗試。
2010年，富士康推出了“門店+網(wǎng)站”的體系構(gòu)想;2013年推出拓展品牌的在線銷售渠道“富連網(wǎng)”;2014年，富士康子公司FIH Mobile從國外挑選創(chuàng)業(yè)公司，籍此創(chuàng)辦自己的硬件創(chuàng)業(yè)公司孵化中心。
這些嘗試稱不上成功，傳統(tǒng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的碰撞能否擦出火花至今仍鮮有成功案例。2015年，富連網(wǎng)從天貓平臺(tái)撤下，富士康計(jì)劃設(shè)立獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門經(jīng)營。
此外，郭臺(tái)銘還曾試圖染指造車領(lǐng)域。今年1月29日，小鵬汽車宣布成功完成B輪22億億元融資，富士康出現(xiàn)在股東名單中。
“大家對(duì)富士康有很多錯(cuò)誤的看法，它有很多自己的技術(shù)，還收購了很多公司，很多方面，富士康都做的很好。”小鵬汽車董事長何小鵬說。
在富士康投資之前，何小鵬和郭臺(tái)銘見過幾次。據(jù)何小鵬透露，富士康不會(huì)僅是財(cái)務(wù)投資，雙方還會(huì)在電子電器上進(jìn)行合作。
2015年5月，中國提出“中國制造2025”計(jì)劃，郭臺(tái)銘從中嗅到機(jī)會(huì)。他認(rèn)為，實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的融合，實(shí)現(xiàn)“實(shí)體經(jīng)濟(jì)+互聯(lián)網(wǎng)”，是富士康的轉(zhuǎn)型之路。
郭臺(tái)銘將富士康的下一個(gè)30年定義為“重生”，而他所倚仗的便是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。為此，郭臺(tái)銘將公司進(jìn)行拆分，單獨(dú)打造了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)工業(yè)富聯(lián)。
在工業(yè)富聯(lián)的招股說明書中，富士康將自己描述為“全球領(lǐng)先的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、云服務(wù)設(shè)備、精密工具及工業(yè)機(jī)器人專業(yè)設(shè)計(jì)制造服務(wù)商”。
第三方機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)預(yù)測，到2025年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將創(chuàng)造82萬億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，占全球經(jīng)濟(jì)總量的二分之一。
對(duì)郭臺(tái)銘來說，他寄望于工業(yè)富聯(lián)能夠成為中國的Predix。Predix是GE(美國通用電氣)推出的針對(duì)整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)性系統(tǒng)平臺(tái)，這是一個(gè)開放的平臺(tái)，它可以應(yīng)用在工業(yè)制造、能源等領(lǐng)域。
但轉(zhuǎn)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，富士康依然面臨著諸多挑戰(zhàn)。
工業(yè)富聯(lián)招股說明書顯示，2015年至2017 年，該公司的研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)收入的比例分別為1.75%、2.01%和2.24%。盡管呈連年上升趨勢，但比例依然不高。
此外，過去三年，工業(yè)富聯(lián)在精密工具和工業(yè)機(jī)器人上的收入比重仍然太小，銷售收入分別為9.34億元、6.51億元和9.66億元，占當(dāng)期主營業(yè)務(wù)收入的比例均在0.35%下方。
更為嚴(yán)重的是，其工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)能、產(chǎn)量與銷量已經(jīng)連續(xù)三年下降。工業(yè)富聯(lián)招股書顯示，報(bào)告期內(nèi)，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量從6600個(gè)下滑至3500個(gè)，銷量從6100個(gè)下滑至3500個(gè)。
上述人士稱，工業(yè)富聯(lián)的估值其實(shí)是如何尋找在代工廠與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型之間的平衡點(diǎn)。按照2018年凈利潤20~25倍市盈率，其合理的市值區(qū)間應(yīng)該為3731億元—4664億元。
