BrandZ最具價值的全球汽車汽車品牌百強榜是由處于全球領先位置的市場調研機構Millward Brown(明略行)所開展的一項評選獎項,其在全球范圍內走訪了超過200萬車主,價值并借鑒了Bloomberg(彭博社)和Kantar Worldpanel ComTech(移動通訊消費者指數,品牌以下簡稱KWC)所公布的榜豐最新數據。網通社從加拿大媒體automotivenews獲悉,田再Millward Brown已于今日公布了Brandz全球最具價值品牌百強榜的次奪謎底,結果顯示豐田汽車公司繼續斬獲了此項殊榮。全球汽車
豐田汽車品牌再次獲得了全球最具價值汽車品牌的價值殊榮,寶馬和梅賽德斯-奔馳則依次位居第二名和第三名。品牌此外,榜豐特斯拉首次沖進了此項評選的田再十強之列,對傳統汽車制造業發出了挑戰。次奪自全球最具價值品牌調研工作開展11年以來,全球汽車豐田已9次獲得此項評比的價值冠軍。豐田汽車的品牌品牌價值較去年提升了2%,為295億美元。BrandZ全球總監Peter Walshe表示,豐田始終著重于提升用戶體驗,通過對客戶走訪的結果表明,豐田一直保持著不斷創新的品牌理念,這也是豐田汽車能夠維持最高汽車品牌價值的原因所在。
特斯拉的品牌價值為44億美元,在最具價值的汽車品牌中位列第十位,并將雷克薩斯擠出十強之列。Peter Walshe表示,特斯拉與其他豪華汽車品牌不同,其專注于生產純電動車型,并打消了人們的心頭疑惑,通過推出“廉價”車款,使更多潛在用戶群選擇了特斯拉品牌。此外,特斯還拉憑借推出“廉價”版Model3,進而而豐富了產品線,最終提升了品牌價值。
保時捷在今年也進入了十強之列,位居第九名。Peter Walshe表示,保時捷明確劃分了細分市場,并針對目標客戶推出了更為適合的車型,使保時捷重新展現出品牌魅力。就像蘋果公司一樣,保時捷不僅具有令人向往的產品,其品牌形象也能為其增添更多的附加價值,而這也是保時捷品牌在過去幾年內所竭力實現的目標。
排名第二位的則是寶馬,其品牌價值較去年同期提升了2%,為268億美元,通過推出新一代7系旗艦轎車、i8插電混動車型和i3純電動車,最終提升了品牌價值。Peter Walshe表示,寶馬憑借其良好的用戶體驗和綜合性能,一直在市場中保持著較強吸引力。
梅賽德斯-奔馳的品牌價值在提速方面為十強中最快的品牌,較去年同期提升了4%,為227億美元,位居第三名。梅賽德斯-奔馳通過推出全新一代E級轎車,進而在中國市場的銷量不斷攀升,提升了本年度的品牌價值。而Peter Walshe表示,梅賽德斯-奔馳所推出的一系列車型均迎合了目標客戶群的品位及追求,通過擴大產品線,進而實現利潤增長的最大化。
就十強之列的汽車品牌而言,其總價值較去年下降了3%,僅為139,9億美元,而這主要體現在奧迪、本田和路虎等品牌的價值下降。其中,奧迪為十強中跌幅最大的品牌,跌幅達6%。此外,受大眾“尾氣門”事件的不利影響,大眾品牌由去年的第八位也跌出了十強之列。
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