【建材網】車載硬盤錄像機屬于傳統嵌入式硬盤錄像機的車載細分市場，它是硬盤隨著數字視音頻編碼技術在車輛上應用而發展起來的一個新興專用產品。近兩年來，錄像市場上出現了各種各樣種類繁多的機應境值車載硬盤錄像機(車載DVR)，作為傳統嵌入式硬盤錄像機的生安細分市場，車載硬盤錄像機也迎來了諸多安防企業的裝環親睞。

車載硬盤錄像機應需而生

長途大巴車上累遇車匪路霸，得商特別是車載春運高峰期間偷、搶、硬盤拐、錄像騙的機應境值案件更是一案接一案;城市公共汽車上扒、搶時有發生，生安特別是裝環上、下班高峰期間此類事件更是得商多如牛毛，經常坐公共汽車的車載人幾乎沒有人沒碰到這類事件，各地交通公安局為此千方百計，甚至組織便衣反扒、搶隊，但收效卻不大，明知犯罪份子就在身邊卻也幾乎毫無辦法，因為很難抓到證據，特別是保留證據，指證其犯罪，有沒有什么辦法拿到證據?這是各地交通公安局很為困惑的問題。

客運交通事故時有發生，特別是幾個客運高峰期一起又一起的惡性交通事故慘不忍睹，究其原因：其一為司機違規操作;其二為嚴重超載。特別是嚴重超載，經常可見到核定三十多人的車卻坐有七八十人的報道。應該說交警還是做了大量的工作的。不分日夜設卡檢查還是起到了一定的效果，但為什么發生慘案的車多為嚴重超載的車呢?原來是交警有政策，不法司機有對策。試看其兩個對策：①發現前面有交警值班，司機命令站在過道的乘客蹲下來或擠坐在后面的座位上，交警只要不上車檢查，一般超載十幾二十個人很不容易被發現;②快到檢查站了，叫站著的人下車走過檢查站，轉了一個彎，走過檢查站的人重新擠上車來，這種辦法超載多少人交警都沒辦法發現，可謂瞞天過海，各地交通局的事故管理科為此傷透了腦筋!

每天，數以千萬計的人乘坐火車，長途大巴，公共汽車，如何才能從根本上提高服務質量?有沒有新的商機?這又是每一個客運服務公司或公交集團經常思考的問題。另外現有的交警用車，銀行壓鈔車，救護車，船舶等等是否還有點美中不足，不能滿足許多時候需要的實時記錄的功能。

以上所列舉的一系列社會需要，催生了一種新的產品——車載硬盤錄像機的出現。

車載DVR八大安裝環境

一、長途客車存在路況復雜，車速較快，車身較長的特殊性，建議裝兩個或兩個以上半球攝像機，對車門和車內進行監控錄像，如有需要還可以在車內靠后和行李提取口進行監控錄像。

二、公交車人員擁擠，車內環境相對較差一些。因此要求車載硬盤錄像機在抗震和溫度適應方面有更高的性能。在沒有空調的公交車上，南方夏天車內的溫度可以達到50度左右，北方冬天的溫度可以達到-20度甚至更低，在這種環境下車載硬盤錄像機如果不具有良好特性是很難達到這個要求的。在沒有良好抗震的車上，抗震沖擊也是普通的硬盤錄像機所無法達到的。要做到監控無盲區和死角，較好安裝四個攝像機。

三、在公安，消防，城管執法車輛上裝備車載硬盤錄像機，這在國外很多發達國家已經非常普遍，目前在國內也已逐漸興起。車載硬盤錄像機可以記錄執法人員。

四、其他如郵政車;運鈔車;醫院急救車;學校學生接送車;物流配送車;海關監管車和危險品運輸車等等特種車輛可以根據監控需要安裝1-4路攝像機，可選擇紅外防水型或長焦變倍型。

五、車載硬盤錄像機建議安裝駕駛員座位后面或行李架上，安裝時要注意以下幾點：a、車載硬盤錄像機要水平安裝，距離車地面20CM以上，有條件一定要加裝保護箱;b、車載硬盤錄像機一定要安裝牢固;c、車載硬盤錄像機不能安裝在靠近發動機周圍(太熱)或不能散熱的地方，機器四周至少要保持15-20CM間距，保證通風和散熱;d、車載因需要通風而設計成非密閉式，因此要注意防水。

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