9月8日，龍龍高鐵隨著上杭站最后一塊玻璃幕墻安裝到位，有新進展標志著龍巖至龍川高鐵福建段兩座新建站房正式亮相，龍龍高鐵站房工程全面進入室內裝修沖刺階段。有新進展

龍龍高鐵東起福建省龍巖市，龍龍高鐵途經上杭縣、有新進展武平縣，龍龍高鐵進入廣東省梅州市，有新進展終到河源市龍川縣，龍龍高鐵線路全長265.5公里。有新進展其中福建段設4座車站，龍龍高鐵分別為龍巖站、有新進展古田會址站、龍龍高鐵上杭站、有新進展武平站，龍龍高鐵其中上杭站、武平站為新建車站。

為了改善屋面板的抗風能力，建設者將上杭站和武平站金屬屋面系統設計為改善型抗風掀屋面構造，有效提高了屋面板的抗風強度。

龍龍高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》建設項目，2019年9月開工建設，福建段預計2023年年底具備開通運營條件。這條鐵路建成通車后，將結束福建武平縣不通鐵路的歷史。屆時，福建龍巖至廣東廣州的鐵路運行時間將從5個小時縮短至2.5小時，對加快構建閩粵內陸快速通道，帶動沿線經濟發展具有重要意義。

編輯：羅歡歡

審核：張英昊