前幾天跟朋友聊到一個話題，兒童中國早已成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，安全卻在兒童座椅的座椅安全意識上出乎意料地滯后。要知道，全面世界上多達(dá)96個國家對于兒童安全座椅的普及使用是強制性的，他們通過立法的兒童方式，強化兒童安全座椅對兒童交通出行的安全重要性。

　　而在我國兒童座椅在法規(guī)里幾乎是座椅空白，慶幸的全面是，近幾年深圳、普及南京、兒童上海等地的安全相關(guān)未成人年保護法和交通安全法中都寫進了兒童座椅的字眼。社會在推動兒童安全座椅立法，座椅但不得不承認(rèn)的全面是，現(xiàn)實中不少人對于兒童安全座椅的普及安全意識依然相當(dāng)匱乏。

　　  社會呼吁成為提高兒童座椅安全意識的關(guān)鍵

　　關(guān)愛下一代，是我們明確要做的事，那不妨認(rèn)真地想一想，我們是不是更沒理由跳過兒童安全座椅這一步呢？能夠感覺到大家對兒童安全交通出行的意識有提高，但這還明顯不夠，說到底還是對它的安全意識問題不重視。

　　我們看到，社會已經(jīng)有不少對兒童安全座椅的宣傳呼吁，其中也有不少企業(yè)也參與到傳播兒童座椅的安全意識，像這次兒童節(jié)，一汽-大眾舉辦了全國百城兒童安全行動，他們號召正確認(rèn)識并使用兒童安全座椅，而且還攜手中國兒童中心走進全國30所幼兒園，通過公益課堂，更加深入地普及兒童交通安全知識。

　　一汽-大眾這兩年在兒童安全座椅上做了很多活動，“兒童安全行動”是他們早在2013年就已經(jīng)啟動的公益項目，到現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)堅持舉辦了3年，他們沒有空喊口號，這三年一汽-大眾累計捐贈給社會的兒童安全座椅有3000多套，并大力推廣兒童安全出行知識，為我國相關(guān)立法發(fā)揮了十分積極的作用。

　　進一步將對青少年、兒童的關(guān)心落實到實際生活中去，也算是一汽-大眾在兒童公益領(lǐng)域不斷努力和實踐。所以當(dāng)我們翻看一汽-大眾參與的社會青年公益項目時會發(fā)現(xiàn)，除了這種兒童安全行動外，還有中國新未來行動以及足球訓(xùn)練營等公益項目。

　　兒童安全座椅立法是必然

　　回到兒童安全座椅的話題上，其實不管兒童安全座椅立法的難度有多大，重要的是我們有沒有去推這件事。我們在這方面所做的每一件事，不僅僅是提高公眾對于兒童安全座椅的認(rèn)知，更是讓讓公眾認(rèn)識到使用兒童安全座椅的重要性，我想這些行動毫無疑問都將助力強制使用兒童安全座椅全國立法。

　　大家的力量是強大的，在社會各界的呼吁下，我們看到了兒童安全座椅在一些城市也已經(jīng)慢慢走進了法規(guī)。像《上海市未成年人保護條例》、《南京市未成年人保護條例（草案修改稿）》、《山東省高速公路交通安全條例》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》這四個城市，都在相關(guān)法規(guī)中規(guī)定未滿12周歲乘車需坐兒童安全座椅。

    數(shù)據(jù)說話，你還還敢不用兒童座椅嗎

　　話說到這里，不得不未雨綢繆一下。據(jù)世界衛(wèi)生組織公布的資料顯示，中國每年交通事故50萬起，交通事故死亡人數(shù)占全世界的16%左右。也就是說一年足有1.85萬14歲以下的未成年人死傷于交通事故，而且每小時就有2名兒童遭遇不幸，死亡率是歐美的2.5倍。

　　兒童安全座椅，一個可將死傷率降低70%的“神器”，但在國內(nèi)的使用率卻遠(yuǎn)不足二成，國家質(zhì)檢總局去年五月底也發(fā)布的一份調(diào)查報告顯示，我國僅有19.7%的家庭使用過兒童安全座椅。沒有誰能夠保證明天會發(fā)生什么，總有一些意外是我們無法預(yù)料的。你以為副駕的孩子很安全，但你能保證其它車輛都會安全？確實，有時候你以為你是對的，其實，你錯了。

　　雖然目前對于兒童座椅在國家層面的法律規(guī)定依然缺失，但值得慶幸的是，目前強制使用兒童安全座椅的草案正在審批當(dāng)中，并有望于今年7月向全社會公示。一旦兒童座椅立法，毫無疑問這將會極大提高兒童交通出行的安全，而這當(dāng)中全力呼吁兒童安全座椅的社會各界人士和以一汽-大眾為代表的汽車企業(yè)都將有著功不可沒的推動作用。

標(biāo)簽：普及 兒童安全座椅 閱讀全文