昨天（19日）
全球首臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組
成功并網(wǎng)發(fā)電
標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電大容量機(jī)組
研發(fā)制造及運(yùn)營(yíng)能力
再上新臺(tái)階，首臺(tái)首達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平
這臺(tái)16兆瓦風(fēng)電機(jī)組位于福建沿海
距岸線約35公里
風(fēng)機(jī)的最大最先輪轂中心距離海面高度達(dá)152米
相當(dāng)于50層樓高
葉輪直徑252米
葉輪掃風(fēng)面積約5萬(wàn)平方米
相當(dāng)于7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積
據(jù)測(cè)算，在額定工況下
單臺(tái)機(jī)組每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈可發(fā)電約34度
平均每年可發(fā)6600萬(wàn)度清潔電能
可滿足3.6萬(wàn)戶三口之家
一年的首臺(tái)首生活用電
首臺(tái)！首艘！最大最先最大！首臺(tái)首最先進(jìn)！最大最先
……
連日來(lái)，首臺(tái)首每個(gè)建成或投入使用的最大最先
國(guó)之重器
都無(wú)不承載著國(guó)人的夢(mèng)想
彰顯著國(guó)家的實(shí)力與底氣
↓↓↓
01
全球容量最大
16日，全球容量最大
超重力離心模擬與實(shí)驗(yàn)裝置的首臺(tái)首實(shí)驗(yàn)大樓
在浙江杭州正式結(jié)頂
意味著我國(guó)超重力領(lǐng)域
基礎(chǔ)科研的“國(guó)之重器”
取得重要進(jìn)展
超重力離心模擬與實(shí)驗(yàn)裝置
是一個(gè)構(gòu)建
從瞬態(tài)到萬(wàn)年時(shí)間尺度
從原子級(jí)到千米級(jí)空間尺度
從常溫常壓到高溫高壓等
多相介質(zhì)運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境的大裝備
有了它，就可以在實(shí)驗(yàn)室里
模擬“一眼萬(wàn)年”
或“一步千里”的最大最先時(shí)空壓縮
按照計(jì)劃，超重力實(shí)驗(yàn)大樓預(yù)計(jì)
將在2024年正式投入使用
屆時(shí)，首臺(tái)首它可以為一系列
基礎(chǔ)科研提供驗(yàn)證條件
我國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域的最大最先研究
也將實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的首臺(tái)首跨越
02
渤海首個(gè)
19日，隨著渤中19-6氣田中心平臺(tái)
重達(dá)12000噸的最大最先上部組塊
與水下導(dǎo)管架精準(zhǔn)對(duì)接
完成海上浮托安裝
標(biāo)志著我國(guó)渤海
首個(gè)千億方大氣田工程建設(shè)
取得重大進(jìn)展
此次安裝就位的萬(wàn)噸油氣平臺(tái)
多項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)首創(chuàng)
投產(chǎn)后，每年可處理油氣超500萬(wàn)噸
03
亞洲首個(gè)
近日，首臺(tái)首我國(guó)研制建設(shè)的
電磁彈射微重力實(shí)驗(yàn)裝置（4秒）
啟動(dòng)試運(yùn)行
這是亞洲首個(gè)
電磁彈射微重力實(shí)驗(yàn)裝置
在實(shí)驗(yàn)效率方面
該裝置可以達(dá)到每天近百次實(shí)驗(yàn)的頻率
在實(shí)驗(yàn)載荷強(qiáng)度要求方面
在該裝置中
實(shí)驗(yàn)艙所受的電磁驅(qū)動(dòng)力全程可控
實(shí)驗(yàn)艙的回收加速度可控制在3g左右
常規(guī)科學(xué)儀器都可以用于實(shí)驗(yàn)
在運(yùn)行成本方面
該裝置采用儲(chǔ)能和電磁驅(qū)動(dòng)技術(shù)
單次實(shí)驗(yàn)消耗電能僅1度左右
便于開展大規(guī)模的科學(xué)實(shí)驗(yàn)
△電磁彈射微重力實(shí)驗(yàn)裝置（4秒）效果圖。
04
世界最先進(jìn)
近日，JF-22超高速風(fēng)洞
通過(guò)驗(yàn)收
作為研制新一代飛行器的搖籃
JF-22超高速風(fēng)洞
可以復(fù)現(xiàn)40至90公里高空
速度最高達(dá)每秒10公里
相當(dāng)于約30倍聲速的飛行條件
被稱為世界上最先進(jìn)的超高速風(fēng)洞
各類飛行器在研發(fā)過(guò)程中
需要進(jìn)行大量模擬飛行實(shí)驗(yàn)
但又不能真的讓飛行器頻繁上天試飛
于是風(fēng)洞應(yīng)運(yùn)而生
它相當(dāng)于在地面
人為建造一個(gè)“飛行天空”
通過(guò)風(fēng)動(dòng)產(chǎn)生高速的氣流
來(lái)模擬飛行器在天上飛行的過(guò)程
是研制飛行器
必不可少的大型氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)裝置
05
我國(guó)最長(zhǎng)、亞洲首艘
6月22日
我國(guó)最長(zhǎng)深水油氣管道鋪設(shè)
進(jìn)入“沖刺”階段
它的完工標(biāo)志著
我國(guó)深水長(zhǎng)輸海底管道鋪設(shè)能力
和超深水裝備技術(shù)
實(shí)現(xiàn)重要突破
海底管道鋪設(shè)
離不開專業(yè)的鋪管船舶
“海洋石油201”
是由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的
亞洲首艘3000米級(jí)深水鋪管船
自重達(dá)34832噸
安裝托管架后總長(zhǎng)約280米
甲板面積超過(guò)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)
“海洋石油201”自投入使用以來(lái)
先后完成了30余個(gè)項(xiàng)目
總共鋪設(shè)海管40余根
鋪設(shè)距離有1000多公里
20余次打破
我國(guó)海管鋪設(shè)的速度紀(jì)錄
致敬大國(guó)工匠！
點(diǎn)贊國(guó)之重器！
