據英國路透社2月16日消息，長信車電池廠中國蕪湖長信科技股份有限公司16日午間公告稱，科技擬向新能源車電池廠商深圳市比克動力電池公司投資8億元人民幣，向新占后者10%股權;未來不排除向比克動力股東發行股份收購其剩余股權的商投可能性。

　　深圳市比克電池有限公司持有比克動力增資后90%股份。資億比克動力及其大股東比克電池承諾2016-2018年凈利分別不低于4億、長信車電池廠7億元和12億元。科技若低于承諾數，向新這兩家企業將給予長信科技補償，商投例如今年比克動力凈利低于4億元，資億將按實際凈利的長信車電池廠20倍市盈率調整公司估值，并退還多余投資款等。科技

　　長信科技指出，向新新能源汽車及其配套產業鏈將會有廣闊的商投發展前景，特別是資億新能源汽車的關鍵組成部分動力電池和電源管理系統必將出現供不應求的情況。進入這一領域，無疑會保障公司的長遠可持續發展，并有信心在2-3年時間內做到該行業的龍頭企業。

　　比克動力產品包括手機等電子產品的電池、新能源汽車電池、儲能電池等。公告稱，比克動力已與國內各大新能源汽車廠家(包括宇通、一汽、寶馬、東風、華晨、大眾、長城等)達成戰略合作協議，從2016年合作意向訂單看，目前其產能遠遠滿足不了市場需求。

　　長信科技主業包括車載觸控顯示、車載智能產品及車聯網，并計劃在汽車電子控制方面進行投資布局。公告指出，公司與比克動力達成一致，后續雙方將在資本市場層面進行深度合作，包括公司對其大股東比克電池發行股份全資收購比克動力股權等方式。

　　中國有望在最近數年內超越美國市場，成為全球最大新能源車市場，不過目前動力電池仍處于供不應求狀態。近日發布的國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案的征求意見稿顯示，中國計劃到2020年，建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈，為2020年實現國內新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術支撐。

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