2024年8月數(shù)據(jù)顯示，年省電動裝載機市場滲透率達11.5%，成本醇氫市場新能源化進一步推進，碳噸推行工程機械行業(yè)的電動綠色轉(zhuǎn)型已勢不可擋。近日，裝載行業(yè)首創(chuàng)搭載遠程醇氫電動動力鏈的機助裝載機投入運營，該裝載機來自于英軒重工，業(yè)高是效綠型行業(yè)首款以綠色甲醇能源為燃料、實現(xiàn)混合動力輸出的色轉(zhuǎn)精創(chuàng)新能源產(chǎn)品，是年省賦能工程機械綠色轉(zhuǎn)型的最新成果。

年省燃料費用35萬，成本醇氫減碳235噸

醇氫電動裝載機引領工程機械行業(yè)

高效綠色升級

甲醇作為理想的碳噸推行可再生清潔能源，常溫下為液態(tài)，電動被稱為“液態(tài)的裝載氫、液體的機助電” ，不僅是碳循環(huán)與近零排放的戰(zhàn)略性能源載體，而且安全系數(shù)高。遠程積極探索甲醇與電驅(qū)相結(jié)合，全棧自主研發(fā)了極具特色的醇氫電動動力鏈，液態(tài)陽光-醇氫電動是電動化的升級發(fā)展。

行業(yè)首臺醇氫電動裝載機，能源轉(zhuǎn)化率高、排放清潔、無需添加尿素，高效電驅(qū)動技術，效率提升17%，在砂石料、商砼站、煤場、港口等工況下更綠色，在高原、寒區(qū)等環(huán)境下具有高適應性，動力不衰減、驅(qū)動更強勁。按照比傳統(tǒng)燃油機型，醇氫電動裝載機每年可減排二氧化碳約235噸，結(jié)合甲醇燃料成本低，燃燒效率高的特點，能大幅降低燃料消耗，按年6000h運行測算，單臺醇氫電動裝載機節(jié)省燃料費用35萬。大幅度降低企業(yè)的能源使用成本，為企業(yè)創(chuàng)造更優(yōu)的利潤空間，同時，也能滿足環(huán)保要求更高的區(qū)域要求，為用戶帶來經(jīng)濟性和環(huán)保性的雙重保障。

同時，醇氫電動裝載機彌補了純電裝載機技術續(xù)航短、補能慢、成本高的短板，具備無續(xù)航憂慮、更低的設備投入、不依賴電力基礎設施適應更廣野外場景等優(yōu)勢，成功突破傳統(tǒng)動力高污染、高能耗、低效率的困境，跨越油氣時代，為用戶帶來全新的價值創(chuàng)造體驗。

醇氫電動全場景應用

醇氫生態(tài)全方位保障高效運營

遠程新能源商用車打造的醇氫電動特色戰(zhàn)略技術路線已全面產(chǎn)業(yè)化運營，在道路端和非道路領域都實現(xiàn)了廣泛應用，170/260/350/400kW級醇氫電動系統(tǒng)，可實現(xiàn)礦機、挖掘機、裝載機、農(nóng)機、發(fā)電機組及船舶等非道路場景全覆蓋。面對高原、高寒、重載爬坡、礦山、工程類等場景，醇氫電動系統(tǒng)在動力性、續(xù)航、自重、成本、補能效率等方面可實現(xiàn)TCO全方位的綜合優(yōu)勢。以遠程醇氫電動礦卡在新疆礦區(qū)的實際運營數(shù)據(jù)為例，累計運營時間210萬小時，運營里程3000萬公里，與傳統(tǒng)燃油礦卡相比，燃料成本節(jié)省45%，運營效率提升20%，醇耗量1.68億噸，實現(xiàn)減碳11.9萬噸。

圍繞醇氫電動車輛推廣落地的同時，遠程全面打造醇氫生態(tài)與甲醇經(jīng)濟，積極構(gòu)建綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體協(xié)同發(fā)展，完善布局一站式加注服務，打造多元化醇氫運力解決方案，根據(jù)用戶需求提供優(yōu)質(zhì)服務，保障用戶從購買到運營后顧無憂。

行業(yè)首臺醇氫電動裝載機，將助力工程機械行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，醇氫電動技術在更多場景的推廣落地，也將促進不同領域的低碳高效發(fā)展。未來，遠程將堅持原創(chuàng)技術的自主研發(fā)，不斷探索產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與綠色轉(zhuǎn)型路徑，踐行綠色使命、加快行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型步伐！