乘坐高鐵時，高鐵不少旅客在望著座位排列時，座正原或許會好奇：為什么高鐵上沒有E座？此事在網絡上引發了許多網友的真的故討論與調侃，甚至有人開玩笑說“E跑去給大家測視力了”。因揭有樣但事實上，曉背高鐵沒有E座的后竟原因并不簡單，它不僅關乎座位的高鐵設計，更是座正原對航空業慣例的延續與遵循。

　　我們先來了解一下高鐵座位的真的故排列。“商務座”、因揭有樣“一等座”和“二等座”，曉背各類座位的后竟布局都是依據國際標準進行設置的。商務座采取的高鐵是“2+1”排列，一側有兩個座位，座正原而另一側則是真的故一個；一等座則是“2+2”的形式，兩側各有兩個座位；二等座則采用“3+2”的布局，分別有三和兩個座位。但是，這樣的排列中，有一個顯著的缺失：E座。

　　要解開這個謎團，我們需要追溯到航空座位的歷史。在早期的單通道飛機上，每一排座位通常由六個字母來標識，分別是A、B、C、D、E和F，其中A和F座是靠窗的，B和E是中間座，C和D則位于過道旁。這樣的設計并非偶然，而是隨著人們的出行習慣與需求逐漸演變形成的傳統。久而久之，這樣的標識成為了國際間的共識，甚至影響了高鐵的座位設計。

　　高鐵在其設計過程中，考慮到要與航空業劃分清晰，同時又需適應自身的實際情況。因此，既然高鐵一排最多只有五個座位，為了保留重要的A、C、D、F這幾個特定的字母，E自然就被舍棄掉。這個決策體現了合理性與規范性，既遵循了國際慣例，又保持了座位標識的簡潔。

　　那么，了解了這個背景之后，廣大旅客在選座時又該如何選擇呢？在高鐵出行時，乘客可以通過移動應用或官方網站的方式輕松選座。通過12306網站或App，旅客只需選擇出發日期與車次，提交訂單后便可進入選座界面。在這其中，若您偏好靠窗座位，可以選擇A或F；而如果想要靠走道的座位，則可選擇C或D。這種選擇不僅能提升旅客的出行體驗，也提升了座位利用的靈活性。

　　總之，高鐵沒有E座的背后是對航空座位排列歷史傳統的延續，更是為了給乘客提供更加便捷和舒適的出行體驗。無論是選擇什么樣的座位，了解這些小常識總能讓我們的出行更加順暢。在這個快速發展的現代社會，流動起來的高鐵不僅連接著城市，也為我們帶來了許多便捷的小知識。返回搜狐，查看更多