在三一
有這樣一群人
他們追求卓越，人物不斷突破
懷揣匠人之心，周東雕琢國(guó)之重器
他們不畏艱辛，才增長(zhǎng)背勇于突破
為客戶提供超越期望的零碳價(jià)值服務(wù)
周東才榮獲2024年度三一人物
周東才作為三一海工電動(dòng)集卡的研發(fā)負(fù)責(zé)人，分管的先鋒產(chǎn)品銷售額2024年同比增長(zhǎng)270%，獲得PSA、人物DPW、周東HPH、才增長(zhǎng)背APMT等全球大客戶和寧波舟山港、零碳廣州港等主流港口的先鋒批量采購(gòu)。
死磕工況：攻克全球頂級(jí)港口的人物中國(guó)方案
電動(dòng)化不是選擇題，而是周東必答題，節(jié)能效果是才增長(zhǎng)背命門。
對(duì)于周東才來(lái)說(shuō)，零碳每個(gè)港口都需要更節(jié)能的先鋒產(chǎn)品，但不可能一套方案通吃。“港口工況非常復(fù)雜，每個(gè)港口有不同的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和作業(yè)環(huán)境，尤其是海外碼頭跟國(guó)內(nèi)港口的差異性就更大了，我們?cè)赑SA、DPW項(xiàng)目的個(gè)性化需求就超過(guò)50項(xiàng)。”
每逢有訂單需求，周東才都會(huì)深入客戶碼頭，根據(jù)不同的工況定制設(shè)計(jì)方案，每當(dāng)有設(shè)備交付，周東才都會(huì)定期到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研產(chǎn)品使用情況，制定迭代策略。現(xiàn)場(chǎng)“鉆車底”是周東才的標(biāo)配動(dòng)作。
正是這種精益求精的工匠精神，讓寧波舟山港、廣州港、廈門港每臺(tái)車節(jié)省13萬(wàn)的能耗費(fèi)用。這些數(shù)據(jù)也最終化作PSA、DPW、HPH、APMT的采購(gòu)協(xié)議。
冰火淬煉：從實(shí)驗(yàn)室到極端工況
極熱、極寒，是電動(dòng)設(shè)備的兩大殺手。“要讓大客戶認(rèn)可，就必須拿出超越期待的技術(shù)代差。”
去年，周東才就同時(shí)遇到這兩大殺手。“幾乎同一時(shí)間接到沙特和遼寧兩筆訂單，雖然我們工時(shí)最長(zhǎng)的集卡已穩(wěn)定運(yùn)行了3萬(wàn)小時(shí)18萬(wàn)公里，但面對(duì)沙特40°C的極端高溫和遼寧-20°C的極端低溫是前所未有的新挑戰(zhàn)。”
在試驗(yàn)的過(guò)程中，周東才發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的熱管理系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)在極限環(huán)境中非常不穩(wěn)定，需要針對(duì)集卡的特點(diǎn)升級(jí)開(kāi)發(fā)。從此，周東才就是研發(fā)辦公室、制造現(xiàn)場(chǎng)、試驗(yàn)場(chǎng)三點(diǎn)一線，與時(shí)間賽跑。
周東才團(tuán)隊(duì)成功開(kāi)發(fā)出集卡定制版的熱管理系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)，并按期交付使用。根據(jù)客戶的反饋，三一電動(dòng)集卡在極限工況中可以滿足整個(gè)臺(tái)班的連續(xù)作業(yè)，同工況中能耗比同類產(chǎn)品低15%。
正是這樣的技術(shù)底氣，越來(lái)越多的港口規(guī)模化應(yīng)用三一電動(dòng)集卡。
這位港口機(jī)械的“電動(dòng)化布道者”，正用自主創(chuàng)新的密鑰，開(kāi)啟著全球港口裝備的零碳未來(lái)。“我們不過(guò)把別人休閑娛樂(lè)的時(shí)間，都花在了追趕星辰上。”他指著馬上要發(fā)運(yùn)的集卡說(shuō)。
