9月6日-8日，科技CIOE 第24屆中國國際光電博覽會（簡稱光博會）于深圳舉辦。亮相探維科技亮相智能傳感展區，智能展區演示了多款高性能激光雷達產品及方案，傳感受到廣泛關注。演示?

隨著汽車智能化的多款達產快速發展，激光雷達成為智能駕駛感知系統的高性光雷核心器件。探維致力于提供高性能、品及低成本、科技易量產的亮相車規級固態激光雷達及解決方案，全面覆蓋從乘用車ADAS到自動駕駛的智能展區多樣化場景需求，為智能汽車提供全方位的傳感感知保障。

在光博會現場，演示探維重點展示了面向高級輔助駕駛的多款達產車規級旗艦產品 Tempo，其主打“超高清、高性光雷超視界”，分辨率高達192線，擁有無拼接 120°超廣視角，最遠測距300米，能夠滿足智能汽車在高速/城市 NOA 中面對復雜環境的感知需求。

另一款主打“極致平衡”的車規級產品 Duetto，其 ROI 區域可達到0.09°x0.19°圖像級分辨率。經過完整的車規驗證和測試，與合創汽車共同推出首款搭載激光雷達的量產純電 MPV ，于今年第四季度開始量產交付。

當前，國內頭部 OEM 正在積極開發高階 ADAS 功能， 其中城市 NOA 功能作為核心賣點備受關注，但由于城市非結構化的路況場景會衍生許多長尾問題，城市 NOA 比高速 NOA 的落地更具有挑戰性。

在同期「汽車成像&激光雷達國際高端論壇」上，探維產品 VP 梅佳偉博士分享了高階智駕的落地趨勢和應用價值，提出“高速 NOA 到城市 NOA，激光雷達從配角到主角”的思考與判斷。

面對城市 NOA 落地競速，更多的 Corner Case 要求行業持續走多傳感器融合路線，“集成化感知將是高階 ADAS 下一代傳感架構，有利于智駕系統不斷提高感知能力”，梅佳偉博士介紹說，“探維的技術融合激光雷達和視覺的異構感知數據，為 ADAS 決策系統提供更加準確的依據。”

與乘用車相比，商用車使用場景復雜，對感知的需求更加多樣化，探維 CMO 王雨晴在同期「AI視覺技術賦能智能倉儲物流應用大會」中提到，隨著物流業與互聯網融合的進一步深化，市場新方向也對智能物流應用提出了新的需求。

未來，探維將持續聚焦自動駕駛場景，為客戶提供極致優化的感知方案，在汽車智能化的浪潮中，攜手上下游企業共同推動行業發展。

審核編輯：劉清